「最得我心」的光陽KYMCO，起心動念是要連消費者、跟你吃飯的商家一起照顧
「電動化」的確是個人交通工具的重大轉變，但又是什麼讓人們不願意購買電動車呢？答案很有可能是必須在電動車的設計上「妥協」。
電動機車界的Game Changer：光陽「ionex車能網」如何翻轉移動用電思維？
與其將全球電動二輪車的市場比喻成一塊人人搶食的綠色大餅，柯勝峯在巴黎專訪的一席話，令我們重新思考這個命題。
Line@漲價哀嚎一片！許禾杰：每個企業都該擁有自己的DMP
第三方數據平台說變就變，企業該如何掌握、善用自家寶貴數據，跳脫投廣告、買流量的苦海？蝙蝠移動暨烏龜移動執行長許禾杰認為，企業擁有自己的DMP（Data Management Platform），才是唯一解法。
電動機車普及化，全方位且沒有妥協的電力供應解決方案才是關鍵
對於乾淨能源意識的追求，讓電動汽機車漸成未來主流發展方向。各國紛紛頒佈優惠政策及多種補貼措施進行推廣。而過往騎乘電動機車往往面臨充電不便、電池續航力不足等限制讓騎士卻步。全球機車大廠光陽於近日發表Ionex解決方案，提出「潔能」概念，從使用者角度解決電力供應的根本問題，更期許協助政府打造全新交通生態模式。
【INSIDE】不能台灣打台灣！Gogoro開放其他車廠使用電池與換電系統，免權利金
陸學森進一步說明，「Gogoro 本來就是要做能源系統，機車原本就不是最主要的產品。既然能藉由台灣機車市場實現這個理想，那應該跟台灣車廠一起打拼，早日實現。」
在倫敦時裝周遇見來自台灣的純淨保養－綠藤生機
台灣純淨保養品牌「綠藤生機」，登上倫敦時裝周的國際舞台，希望全世界看見台灣品牌展現的創新與研發實力！並於即日起至 2/23 特別推出「倫敦時裝秀指定保養組」，內含活萃修護精華露 2 瓶，讓消費者在台灣同步感受純淨保養帶給肌膚的美好改變。
2035年禁售燃油機車，政府配套措施在哪裡？
行政院喊出2035年起禁售燃油機車，但從換購率到充電站設置的達標都高得嚇人，政府應審慎規劃推廣，嘗試使用各項新手法，免得淪為畫大餅的空喊。
【INSIDE】如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」，台灣恐沒人敢創新創業了
有人說換電標準採用GOGORO是圖利廠商。說來諷刺，「補助實施要點」當年也曾給了兩陽最好的機會、最大塊的餅，有用嗎？
免跑銀行也能換到傳說中的低點？兌換外幣的划算小撇步
不分四季、想玩就出去玩，現在對國人來說全年都是旅遊旺季，而對於旅遊的規劃，不再只有上旅遊網站比較機票飯店價格、請年假、打包行李而已，如何提早在理想低點換匯，更成為聰明旅行者的必備功課之一。
賴清德說2035年全面電動機車「抗空汙」，交通部：先恢復機車牌照稅
交通部統計，目前全台有1,375萬輛機車，1,306萬輛是150cc以下，恢復課徵150cc以下機車牌照稅，每年機車牌照稅收入將增加近50億元。
每到冬季就「紅色警戒」，高雄大眾運輸未來3個月「不用錢」
中部及南部的環保團體，將在12月17日分別在台中市及高雄市舉辦反空污大遊行，時間都是當天下午1時起，分別在台中市議會廣場及高雄市博愛二路捷運凹仔底站4號出口集合。
控糖．重生：一場糖尿病，喚起一家三代女性的改變與溫暖
每年都做健康檢查，就可避免常見慢性疾病上身？罹患糖尿病的「糖友」，就沒有享受甜點的權利？慢性疾病對病患人生的改變，就只有無情破壞、毫無良性回饋嗎？讓身為第2型糖尿病患者的陳純慧，來告訴你如何活出不一樣的糖友生活。
誰是下一個轟動世界的台灣之光？六個討論度最高的新創品牌
許多台灣的新創公司靠著發展成熟的台灣軟硬體產業，結合線上和線下的優勢，設計出誇平台的商品，成功打入國際市場，台灣近來討論度最高的六個新創品牌中有平台、有服務、有實體商品，更有物聯網的整合，各個都在國際舞台上大展拳腳，讓我們見識臺灣無限的新創潛能。
「電動機車」、「電動自行車」和「電動輔助自行車」有什麼差別？
電動自行車及電動機車都是全電動，外型也相似，所以一般消費者常將兩者誤認為同一類別產品，並拿來比較。然而，兩者可是有不小差異喔。
炭王金霸一代顏家：臺灣最神秘低調的地方望族
臺灣最神秘低調的礦業家族，臺日混血作家一青妙的「父親那邊」，就是當年獨霸九份的基隆顏家。曾經日進斗金、富可敵國，身為臺灣5大家族之一；時至今日，基隆顏家似乎少再被提起，漸漸隱匿在臺灣的望族圖譜上。
為了改善空污，柯P拍板——北市公務車將一律採「電動機車」
1輛燃油機車，比1輛電動機車，每年多排放0.18公斤的細懸浮微粒（PM2.5），及415.9公斤之二氧化碳（CO2）
先理解文化，才能說一個好故事：清真認證與他們的產地
你理解伊斯蘭教、清真認證對於東南亞當地穆斯林的生活意義嗎？跨境電商不僅得跨越有形的國界，更得跨越無形的文化差異；先理解文化，才能說一個好故事。
比照YouBike模式！台北市的「U Moto」最快明年上路
交通局長表示，U Moto也以悠遊卡登記租借，政府將提供可設租賃站的場地，並委託電動機車業者經營，再向業者收租金，初期會給予優惠。
價錢不重要嗎？從22年前任天堂的對手3DO看Gogoro
假如Gogoro沒有辦法切進良性循環，他不管車子本身價值高低，提供多少售後服務與品質保證，都會敗在起手式，然後困在惡性循環中。
沒有人是局外人！讓聲音成為力量，一起為台灣人權發聲
70年前的12月10日，是全球步向迎接「言論」和信仰自由的關鍵日。全球為紀念這一日，特別舉辦響應活動紀念「世界人權宣言」。自栩為民主、自由國家的台灣，自然也不能錯過這樣的機會，眾多藝文人士、教授都站出來齊聲為人權發聲，身為台灣公民的你，這次也有機會一起來為台灣發聲。
開價12萬8究竟公不公道？7大意見完全剖析Gogoro定價爭議
成本不該是唯一考量，「價值」才是。產品的成本再高，也不能代表產品的價值。而Gogoro開價12.8萬，究竟能不能端出一盤等值的佳餚呢？
【青春還鄉】留下孩子笑容的101種方法：攝影師楊文逸的偏鄉畢冊義拍行動
「畢業照」有沒有拍都不重要？對於偏鄉學童來說，這可能是他們將求學階段的回憶珍藏一輩子的紀念品，而很多孩子卻沒有機會擁有這種奢侈。
主戰場不在台灣？Gogoro要打入國際市場的兩大挑戰
如果Gogoro官方試圖在台灣這樣的現實環境上「試」營運，那就同樣得思考「在地化」的問題，而非簡單一句話告訴我們，買不起的人不是目標客群，那就太小看「在地化」這件事所必須付出的成本與代價了。
回應網友：關於〈特斯拉的儲能電池看起來很棒，為什麼台灣不發展太陽能要蓋核電廠？〉疑問
電動車尚且如此，太陽能則更不用說了。由此可見台灣對於各項綠能產業發展，在政策以及推廣上，比起上述提到的國家腳步街落後許多。