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2018機車使用狀況調查報告:普通重機 vs. 電動車,誰比較省錢?
由於許多電動機車零件都屬特規零件,零件的單價也較高,導致大家有維修費用高的印象。但事實上,電動機車在消耗品的使用上比較少,保養的週期也比較長。
2020/07/02 | 讀者投書
台灣「電動機車產業」究竟是超前部署還是故步自封?來看看亞洲鄰國是怎麼做的
台灣在傳統油車的大力倡議下,不僅已取消運具電動化的具體目標,環保署更取消新購補助,甚至給予新型燃油機車同樣的補助,如今更進一步要求弭平油電之間的稅賦差異,台灣的運具電動化產業恐怕會節節倒退。
「電動機車」、「電動自行車」和「電動輔助自行車」有什麼差別?
電動自行車及電動機車都是全電動,外型也相似,所以一般消費者常將兩者誤認為同一類別產品,並拿來比較。然而,兩者可是有不小差異喔。
2018/01/19 | 顏惠結
2035年禁售燃油機車,政府配套措施在哪裡?
行政院喊出2035年起禁售燃油機車,但從換購率到充電站設置的達標都高得嚇人,政府應審慎規劃推廣,嘗試使用各項新手法,免得淪為畫大餅的空喊。
2017/11/28 | 羊正鈺
每到冬季就「紅色警戒」,高雄大眾運輸未來3個月「不用錢」
中部及南部的環保團體,將在12月17日分別在台中市及高雄市舉辦反空污大遊行,時間都是當天下午1時起,分別在台中市議會廣場及高雄市博愛二路捷運凹仔底站4號出口集合。
2015/08/28 | TNL 編輯
比照YouBike模式!台北市的「U Moto」最快明年上路
交通局長表示,U Moto也以悠遊卡登記租借,政府將提供可設租賃站的場地,並委託電動機車業者經營,再向業者收租金,初期會給予優惠。
2015/06/23 | 洪大倫
主戰場不在台灣?Gogoro要打入國際市場的兩大挑戰
如果Gogoro官方試圖在台灣這樣的現實環境上「試」營運,那就同樣得思考「在地化」的問題,而非簡單一句話告訴我們,買不起的人不是目標客群,那就太小看「在地化」這件事所必須付出的成本與代價了。
2015/08/07 | 讀者投書
價錢不重要嗎?從22年前任天堂的對手3DO看Gogoro
假如Gogoro沒有辦法切進良性循環,他不管車子本身價值高低,提供多少售後服務與品質保證,都會敗在起手式,然後困在惡性循環中。
【INSIDE】如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」,台灣恐沒人敢創新創業了
有人說換電標準採用GOGORO是圖利廠商。說來諷刺,「補助實施要點」當年也曾給了兩陽最好的機會、最大塊的餅,有用嗎?