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2019/08/09 | 楊之瑜
電動車大戰:泰國政策優惠招9大廠進駐,印尼修法降稅要搶2030年1/4市佔
泰國被稱為是亞洲底特律,其汽車產業完整,近幾年積極發展電動車產業。而在一旁擁有龐大市場潛力的印尼,則是打算急起直追,趁著燃料車轉進電動車之際,打造自己的汽車產業。
2019/06/24 | 雜談通信
無印良品發表「無人Uber巴士」,能解決偏鄉雪國交通難題嗎?
由於GACHA是自動駕駛,最初會在一般設定的路線運行,當有需要的人不在原始路線,GACHA會選擇能夠抵達該要求的新路線運行,有點像是自動駕駛公車的Uber版。
2019/06/19 | 綠學院
誰是騙子、誰是革命家:六個電動車「電池大戰」的觀賽重點
鋰電池技術在過去十幾年來大躍進,讓對手一個一個淘汰出局,然而「電池大戰」現在才四局下半,誰會取得最後的勝利還很難說。
2019/05/21 | FORTUNE
2019年全球電動車的廝殺熱點,在中國
從2019年開始,中國開放國外公司前來競爭,也規定販售傳統石油車的公司也一定要賣電動車,不過中國的汽車製造商都將焦點放在如WiFi等車子附加功能,但是像是安全性或高速控制功能等基本需求,卻落後於國外公司。
2019/03/15 | FORTUNE
Dyson有個和Tesla很不一樣的地方——不在中國設廠
新加坡的汽車工業雖不,戴森也必須進口各式零件以建立汽車供應鏈,但除了技術保密的考量之外,新加坡的「市場通路」也是戴森選擇新加坡的一大原因。
2019/03/15 | FORTUNE
Dyson電動車有個和Tesla很不一樣的地方——不在中國設廠
新加坡的汽車工業雖不,戴森也必須進口各式零件以建立汽車供應鏈,但除了技術保密的考量之外,新加坡的「市場通路」也是戴森選擇新加坡的一大原因。
重心轉到亞洲市場,英國知名電器品牌Dyson將總部遷往新加坡
Dyson在發佈的財報中稱:「Dyson的大部分客戶和我們所有的製造業務現在都在亞洲,而隨著戴森要將電動車推向市場,此轉變已持續了一段時間,並會加速進行。」
重心轉到亞洲市場,英國知名電器品牌Dyson將總部遷往新加坡
戴森在發佈的財報中稱「戴森的大部分客戶和我們所有的製造業務現在都在亞洲,而隨著戴森要將電動車推向市場,此轉變已持續了一段時間,並會加速進行。」
星國推電動計程車服務,充飽電可繞全島9圈
新加坡落實推動智慧國的環保節能目標,不僅計程車業者龍頭康福德高(ComfortDelGro)從今天(11日)起擴大測試電動計程車,叫車服務業者Grab也推出電動車上路。
2019/01/09 | Kayue
俄國公司指Tesla電動車「自駕模式」撞倒機械人,反被質疑是宣傳手段
一段宣稱Tesla電動車在「自駕模式」下撞倒機械人的影片,背後可能是機械人生產商的宣傳策略。
2018/10/08 | FORTUNE
BMW下一代概念車不靠螢幕操控,而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少,改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料(smart material)」,讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
2018/10/07 | FORTUNE
BMW下一代概念車不靠螢幕操控,而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少,改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料(smart material)」,讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
2018/09/26 | FORTUNE
讓投資客心生動搖的特斯拉,該如何拯救自己?
馬斯克很可能在未來一兩年內再募股50億美元,假設這些高風險投資者希望拿到8%的最低門檻收益,特斯拉需要在2024年底前增值51%,也就是在5年4個月內,特斯拉市值需由580億美元達到880億美元。