• 確認
  • .
2018/10/07 | FORTUNE
BMW下一代概念車不靠螢幕操控,而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少,改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料(smart material)」,讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
2018/09/26 | FORTUNE
讓投資客心生動搖的特斯拉,該如何拯救自己?
馬斯克很可能在未來一兩年內再募股50億美元,假設這些高風險投資者希望拿到8%的最低門檻收益,特斯拉需要在2024年底前增值51%,也就是在5年4個月內,特斯拉市值需由580億美元達到880億美元。
2018/09/03 | FORTUNE
從金融危機到「綠色債券」,綠能產業的華爾街明星之路
綠色債券能將理財規劃和環保理念結合,而且過程透明還可隨時檢驗,綠色債券的主要承銷商美國銀行,迄今為止已經賣出了價值270億美元的綠色債券,超過所有美國當地的銀行,而這個市場才正準備起飛而已。
2018/05/09 | 精選書摘
加州的潔淨能源大夢:2030年,50%總電力以再生能源生產
能源產業中的再生能源占有率一旦提升,電動車的能源來源將逐漸由潔淨能源取代。此外,電動車車主也將能輸出汽車電池的電力給電網,而少付一點電費。電網會愈來愈潔淨、愈來愈緊密連結、愈來愈分散。
2018/05/05 | 讀者投書
墾丁雪崩後的修復之路:找出讓旅客耳目一新的「南島力」
此次負面連動效應讓政府與在地業者苦思著如何挽救頹勢,重振恆春半島的觀光實力,如眾觀多數陳年積習,此次勢必得釜底抽薪,審視所必須改善的因素,考量交互影響的變因,才得通盤規劃一個於行程、交通與食宿皆友善旅客的未來半島。
2018/04/11 | 李秉芳
「空污法」初審惹議,機車團體抗議二行程機車被「追殺」
空污法修法通過後將針對老舊汽機車加嚴管制,受影響的二行程機車高達百萬輛,未來可能面臨除汰的命運,機車團體對此有話要說。
2018/02/03 | G WU
郭董想圓電動車大夢,還有很長一段路要走
鴻海集團專注於替世界上許多3C產業代工製造。如今全球掀起了一波電動車品牌熱潮,而這股熱潮又以近年來極力發展電動車的中國大陸市場最為興盛。曾以中國大陸為最大製造基地的鴻海集團,自然不會放過這個機會。讓我們先來看看中國大陸的電動車市場現況。
恭喜買了電動車,請先學會在「對的時間」充電
在台灣街頭逐漸看見越來越來越多的電動車,根據台電的規劃,未來電動車除了可以靠電腦計算用電低峰自動挑選低電價時段充電之外,還可以成為智慧電網的一環,成為穩定供電的角色。
2018/01/26 | FORTUNE
去年比特幣挖礦耗電量,是路上所有特斯拉電動車總和的29倍
比特幣的價格起起伏伏,然而根據計算,目前挖礦所耗費的電力,約是全世界電動車2025年才能達到的程度,然而隨著設備和耗能增高,卻不減比特幣的投資意願。