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2019/03/15 | FORTUNE
Dyson電動車有個和Tesla很不一樣的地方——不在中國設廠
新加坡的汽車工業雖不,戴森也必須進口各式零件以建立汽車供應鏈,但除了技術保密的考量之外,新加坡的「市場通路」也是戴森選擇新加坡的一大原因。
2018/10/07 | FORTUNE
BMW下一代概念車不靠螢幕操控,而是「害羞技術」
BMW概念車iNext使用的屏幕將比現在路上行駛的汽車更少,改藉由例如在椅墊中光纖下方感應器等等的「智能材料(smart material)」,讓乘客在手指可以觸及的地方控制汽車的音量、溫度和人工智慧功能。
2018/09/26 | FORTUNE
讓投資客心生動搖的特斯拉,該如何拯救自己?
馬斯克很可能在未來一兩年內再募股50億美元,假設這些高風險投資者希望拿到8%的最低門檻收益,特斯拉需要在2024年底前增值51%,也就是在5年4個月內,特斯拉市值需由580億美元達到880億美元。
2018/09/03 | FORTUNE
從金融危機到「綠色債券」,綠能產業的華爾街明星之路
綠色債券能將理財規劃和環保理念結合,而且過程透明還可隨時檢驗,綠色債券的主要承銷商美國銀行,迄今為止已經賣出了價值270億美元的綠色債券,超過所有美國當地的銀行,而這個市場才正準備起飛而已。
2018/05/09 | 精選書摘
加州的潔淨能源大夢:2030年,50%總電力以再生能源生產
能源產業中的再生能源占有率一旦提升,電動車的能源來源將逐漸由潔淨能源取代。此外,電動車車主也將能輸出汽車電池的電力給電網,而少付一點電費。電網會愈來愈潔淨、愈來愈緊密連結、愈來愈分散。
2018/05/05 | 讀者投書
墾丁雪崩後的修復之路:找出讓旅客耳目一新的「南島力」
此次負面連動效應讓政府與在地業者苦思著如何挽救頹勢,重振恆春半島的觀光實力,如眾觀多數陳年積習,此次勢必得釜底抽薪,審視所必須改善的因素,考量交互影響的變因,才得通盤規劃一個於行程、交通與食宿皆友善旅客的未來半島。
2018/04/11 | 李秉芳
「空污法」初審惹議,機車團體抗議二行程機車被「追殺」
空污法修法通過後將針對老舊汽機車加嚴管制,受影響的二行程機車高達百萬輛,未來可能面臨除汰的命運,機車團體對此有話要說。