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2019/11/10 | 精選書摘
《鍛鍊思考力的社會學讀本》:心儀的女孩答應赴約卻放鴿子,我該繼續死纏爛打嗎?
她已經答應跟我見面,卻沒有告訴我「為什麼無法赴約」,或者該說「為什麼選擇不赴約」。正因如此,我對她熱烈的愛慕之情才一直無法冷卻下來。
2019/03/19 | 讀者投書
【離鄉工作徵稿】我只想當個「日本社會」裡「有用的人」,但真的好累
「日本應該薪水很高,過很爽吧?」但他們不知道的是,那些想家的人在夜裡流的淚、濕潤的枕頭套,還有滿員電車裡令人窒息的安靜。人與人之間靠得很近,心卻離得很遠很遠。
2018/12/18 | 精選書摘
東京唯二僅存路面電車:東急世田谷線之旅
從東京都內唯二的路面電車「世田谷線」的三軒茶屋站出發後,下一個最主要景點是「松陰神社前站」。大部分關於此沿線風光的介紹,多半都是這樣規劃的行程。不過對我來說,其實還有個私心必訪之處。
2018/12/17 | 精選書摘
《東京小路亂撞》:東京唯二僅存路面電車,東急世田谷線之旅
從東京都內唯二的路面電車「世田谷線」的三軒茶屋站出發後,下一個最主要景點是「松陰神社前站」。大部分關於此沿線風光的介紹,多半都是這樣規劃的行程。不過對我來說,其實還有個私心必訪之處。對於喜歡路面電車之旅的人來說,或許是不可錯過的東京一景,這地方叫做「若林踏切」。
2018/09/10 | 李秉芳
北海道地震後第五天:搜救任務結束,全民自主節電恢復正常生活
北海道幾乎完全恢復供電,但臨時供電仍不夠尖峰期所需,經濟產業大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)呼籲商家和530萬名居民減少約2成用電量,以防再度發生停電。
2018/09/10 | 李秉芳
北海道地震後第5天:搜救任務結束,全民自主節電恢復正常生活
北海道幾乎完全恢復供電,但臨時供電仍不夠尖峰期所需,經濟產業大臣世耕弘成(Hiroshige Seko)呼籲商家和530萬名居民減少約2成用電量,以防再度發生停電。
2018/07/25 | 王陽翎
瘋狂實驗:親身試一次「電車難題」,他們會如何抉擇?—講座補遺(上)
有沒有想過,假如將經典的「電車難題」模擬成真,人們面對如此逼真的困境,會如何抉擇?作者透過回顧講座,再次分享美國有關電車難題的模擬心理實驗,以不同角度部析箇中道德反思。
2018/07/25 | 王陽翎
瘋狂實驗:親身試一次「電車難題」,他們會如何抉擇?—講座補遺(上)
有沒有想過,假如將經典的「電車難題」模擬成真,人們面對如此逼真的困境,會如何抉擇?作者透過回顧講座,再次分享美國有關電車難題的模擬心理實驗,以不同角度部析箇中道德反思。
Sabrina Yeung︰祝願道
「德輔道」可能是香港唯一一個以法文命名的街道,如果不用音譯而是用意譯,德輔道可以叫祝願道。
2017/11/17 | Lo
日本鐵道公司慎重發道歉聲明,因為列車「提早20秒」離站
日本鐵路系統以獨步全球的準時聞名。就算是發生最些微的誤點,站務人員也會盛情道歉,因為只要稍有誤點,就可能造成整個系統擠滿人潮。
2017/03/24 | 陳娉婷
黑盒電車上讀劉以鬯《對倒》: 藝術家反思時間與香港社會矛盾
藝術電車《二十五分鐘後》正式在香港開動,伍韶勁希望藉作品向劉以鬯致敬,創作理念由《對倒》啟發而成,反思香港社會矛盾及時間。
2016/12/04 | 精選書摘
追尋日本路面電車:全日本規模最大的廣島電車網
擁有最大路網的廣島電鐵, 同時也擁有最多座大型電車站,「廣島車站」、「廣島港」、「橫川車站」、「廣電西廣島」以及「廣電宮島口」等五站,都是擁有多座月臺的大型電車站,其他路面電車難以望其項背。
2016/12/02 | 精選書摘
追尋日本路面電車:始終如一的長崎電氣軌道
目前長崎電車車隊除了二手車隊,其餘大致可以分為三批:一為古典家族,二為現代家族,三為輕軌家族。
2016/12/02 | 精選書摘
追尋日本路面電車:始終如一的長崎電氣軌道
目前長崎電車車隊除了二手車隊,其餘大致可以分為三批:一為古典家族,二為現代家族,三為輕軌家族。古典家族為「二○○形」至「五○○形」之間的六種型號的電車,在長崎街道上隨時可遇。這批電車約在五○至六○年代之間製造完成,歲數也超過一甲子,但仍活躍於長崎的道路上。
2016/11/26 | 精選書摘
追尋日本路面電車:到JR熊本車站拜訪熊本熊吧!
提到熊本,您第一個想到的事物會是什麼呢?別跟我說是路面電車!當然是近年夯到不行的「熊本熊」。熊本熊的出現和九州新幹線通車有關,因為熊本位處九州中部,熊本擔心新幹線造成的邊緣化問題,便開始策略性地在日本乃至於海外進行城市行銷,「熊本熊」就是因此而誕生的吉祥物。
2016/11/26 | 精選書摘
追尋日本路面電車:到JR熊本車站拜訪熊本熊吧!
提到熊本,您第一個想到的事物會是什麼呢?別跟我說是路面電車!當然是近年夯到不行的「熊本熊」。熊本熊的出現和九州新幹線通車有關,因為熊本位處九州中部,熊本擔心新幹線造成的邊緣化問題,便開始策略性地在日本乃至於海外進行城市行銷,「熊本熊」就是因此而誕生的吉祥物。