瘋狂實驗：親身試一次「電車難題」，他們會如何抉擇？—講座補遺（上）
有沒有想過，假如將經典的「電車難題」模擬成真，人們面對如此逼真的困境，會如何抉擇？作者透過回顧講座，再次分享美國有關電車難題的模擬心理實驗，以不同角度部析箇中道德反思。
追尋日本路面電車：到JR熊本車站拜訪熊本熊吧！
提到熊本，您第一個想到的事物會是什麼呢？別跟我說是路面電車！當然是近年夯到不行的「熊本熊」。熊本熊的出現和九州新幹線通車有關，因為熊本位處九州中部，熊本擔心新幹線造成的邊緣化問題，便開始策略性地在日本乃至於海外進行城市行銷，「熊本熊」就是因此而誕生的吉祥物。
追尋日本路面電車：全日本規模最大的廣島電車網
擁有最大路網的廣島電鐵， 同時也擁有最多座大型電車站，「廣島車站」、「廣島港」、「橫川車站」、「廣電西廣島」以及「廣電宮島口」等五站，都是擁有多座月臺的大型電車站，其他路面電車難以望其項背。
追尋日本路面電車：始終如一的長崎電氣軌道
目前長崎電車車隊除了二手車隊，其餘大致可以分為三批：一為古典家族，二為現代家族，三為輕軌家族。古典家族為「二○○形」至「五○○形」之間的六種型號的電車，在長崎街道上隨時可遇。這批電車約在五○至六○年代之間製造完成，歲數也超過一甲子，但仍活躍於長崎的道路上。
「18種香港」首站》何韻詩電車演唱會：係咪無野改變到，就乜都唔做？
「這個時候，挑剔和推翻別人太容易，係咪怕俾人話，係咪無野改變到，就坐係到乜都唔做？在歷史和紀錄已經難以保存的時候，尤其需要各式各樣的人和方法，將事實記錄下來。」
侯孝賢電影鏡頭背後的秘密：山水畫般的風格不單單因為長鏡頭而已
《戲夢人生》理應是侯導在藝術形式上登峰造極之作，但不只是《戲夢人生》，幾乎所有侯導的作品都透露出的一種如山水畫般淡然的風格，而這樣的風格並非單單立基於長鏡頭遠鏡頭空鏡頭而已
你所不知道的台灣公路傳奇：「交通宅」的環島之旅
從小就被標準交通迷爺爺與愛開車四處兜風的父親耳濡目染，余風在不知不覺間也開始追逐起馳騁的火車、電車、捷運、機車、汽車與飛機，將所有公共交通工作的細節研究個透徹。
北海道地震後第5天：搜救任務結束，全民自主節電恢復正常生活
北海道幾乎完全恢復供電，但臨時供電仍不夠尖峰期所需，經濟產業大臣世耕弘成（Hiroshige Seko）呼籲商家和530萬名居民減少約2成用電量，以防再度發生停電。
日本鐵道公司慎重發道歉聲明，因為列車「提早20秒」離站
日本鐵路系統以獨步全球的準時聞名。就算是發生最些微的誤點，站務人員也會盛情道歉，因為只要稍有誤點，就可能造成整個系統擠滿人潮。
薛國強提全面取締電車 地球之友圖解塞車「原兇」
薛國強日前表示電車是中環塞車的元兇，認為電車應被取締。然而，被問到有沒有相關數據支持，他就表示靠觀察所得，每年搭電車更少於一、兩次。