《東京小路亂撞》：東京唯二僅存路面電車，東急世田谷線之旅
從東京都內唯二的路面電車「世田谷線」的三軒茶屋站出發後，下一個最主要景點是「松陰神社前站」。大部分關於此沿線風光的介紹，多半都是這樣規劃的行程。不過對我來說，其實還有個私心必訪之處。對於喜歡路面電車之旅的人來說，或許是不可錯過的東京一景，這地方叫做「若林踏切」。
炭王金霸一代顏家：臺灣最神秘低調的地方望族
臺灣最神秘低調的礦業家族，臺日混血作家一青妙的「父親那邊」，就是當年獨霸九份的基隆顏家。曾經日進斗金、富可敵國，身為臺灣5大家族之一；時至今日，基隆顏家似乎少再被提起，漸漸隱匿在臺灣的望族圖譜上。
瘋狂實驗：親身試一次「電車難題」，他們會如何抉擇？—講座補遺（上）
有沒有想過，假如將經典的「電車難題」模擬成真，人們面對如此逼真的困境，會如何抉擇？作者透過回顧講座，再次分享美國有關電車難題的模擬心理實驗，以不同角度部析箇中道德反思。
先理解文化，才能說一個好故事：清真認證與他們的產地
你理解伊斯蘭教、清真認證對於東南亞當地穆斯林的生活意義嗎？跨境電商不僅得跨越有形的國界，更得跨越無形的文化差異；先理解文化，才能說一個好故事。
追尋日本路面電車：到JR熊本車站拜訪熊本熊吧！
提到熊本，您第一個想到的事物會是什麼呢？別跟我說是路面電車！當然是近年夯到不行的「熊本熊」。熊本熊的出現和九州新幹線通車有關，因為熊本位處九州中部，熊本擔心新幹線造成的邊緣化問題，便開始策略性地在日本乃至於海外進行城市行銷，「熊本熊」就是因此而誕生的吉祥物。
追尋日本路面電車：全日本規模最大的廣島電車網
擁有最大路網的廣島電鐵， 同時也擁有最多座大型電車站，「廣島車站」、「廣島港」、「橫川車站」、「廣電西廣島」以及「廣電宮島口」等五站，都是擁有多座月臺的大型電車站，其他路面電車難以望其項背。
沒有人是局外人！讓聲音成為力量，一起為台灣人權發聲
70年前的12月10日，是全球步向迎接「言論」和信仰自由的關鍵日。全球為紀念這一日，特別舉辦響應活動紀念「世界人權宣言」。自栩為民主、自由國家的台灣，自然也不能錯過這樣的機會，眾多藝文人士、教授都站出來齊聲為人權發聲，身為台灣公民的你，這次也有機會一起來為台灣發聲。
追尋日本路面電車：始終如一的長崎電氣軌道
目前長崎電車車隊除了二手車隊，其餘大致可以分為三批：一為古典家族，二為現代家族，三為輕軌家族。古典家族為「二○○形」至「五○○形」之間的六種型號的電車，在長崎街道上隨時可遇。這批電車約在五○至六○年代之間製造完成，歲數也超過一甲子，但仍活躍於長崎的道路上。
【青春還鄉】留下孩子笑容的101種方法：攝影師楊文逸的偏鄉畢冊義拍行動
「畢業照」有沒有拍都不重要？對於偏鄉學童來說，這可能是他們將求學階段的回憶珍藏一輩子的紀念品，而很多孩子卻沒有機會擁有這種奢侈。
「18種香港」首站》何韻詩電車演唱會：係咪無野改變到，就乜都唔做？
「這個時候，挑剔和推翻別人太容易，係咪怕俾人話，係咪無野改變到，就坐係到乜都唔做？在歷史和紀錄已經難以保存的時候，尤其需要各式各樣的人和方法，將事實記錄下來。」
什麼都漲，就你的荷包沒漲？實現一家人的夢想，只有努力是不夠的
是否也曾在安靜的午夜裡，看著熟睡的孩子和伴侶，想著自己擁有的一切，有股暖暖的幸福感慢慢湧現。原因無他，因為你有了屬於自己的家庭，儘管偶有牽絆與限制，但也是甜蜜的負擔，同時你也發現，原來在自己心中早就許下了專屬於家庭的夢想。
世界人權宣言 改變世界觀念的力量
70年前的12月10日，是全球步向迎接「言論」和信仰自由的關鍵日。全球為紀念這一日，特別舉辦響應活動紀念「世界人權宣言」。自栩為民主、自由國家的台灣，自然也不能錯過這樣的機會，眾多藝文人士、教授都站出來齊聲為人權發聲，身為台灣公民的你，這次也有機會一起來為台灣發聲。
侯孝賢電影鏡頭背後的秘密：山水畫般的風格不單單因為長鏡頭而已
《戲夢人生》理應是侯導在藝術形式上登峰造極之作，但不只是《戲夢人生》，幾乎所有侯導的作品都透露出的一種如山水畫般淡然的風格，而這樣的風格並非單單立基於長鏡頭遠鏡頭空鏡頭而已
你所不知道的台灣公路傳奇：「交通宅」的環島之旅
從小就被標準交通迷爺爺與愛開車四處兜風的父親耳濡目染，余風在不知不覺間也開始追逐起馳騁的火車、電車、捷運、機車、汽車與飛機，將所有公共交通工作的細節研究個透徹。
北海道地震後第5天：搜救任務結束，全民自主節電恢復正常生活
北海道幾乎完全恢復供電，但臨時供電仍不夠尖峰期所需，經濟產業大臣世耕弘成（Hiroshige Seko）呼籲商家和530萬名居民減少約2成用電量，以防再度發生停電。
科技跳躍的東南亞跨境電商：老虎、大象與金翅鳥的崛起
「科技跳躍」是東南亞市場的常見景象，第一次上網就用智慧型手機、直接從線下轉到手機購物；在這裡的數位經濟高度成長、跨國業者爭相投入，如何從台灣出發、成功跨進東南亞電商，高度在地化的視野與策略，缺一不可。
日本鐵道公司慎重發道歉聲明，因為列車「提早20秒」離站
日本鐵路系統以獨步全球的準時聞名。就算是發生最些微的誤點，站務人員也會盛情道歉，因為只要稍有誤點，就可能造成整個系統擠滿人潮。
薛國強提全面取締電車 地球之友圖解塞車「原兇」
薛國強日前表示電車是中環塞車的元兇，認為電車應被取締。然而，被問到有沒有相關數據支持，他就表示靠觀察所得，每年搭電車更少於一、兩次。