馬尼拉

2020年馬尼拉人口數近1400萬，馬尼拉人口密度每平方公里4萬2857人，比巴黎、東京還高，也為都市帶來交通擁擠、缺水等問題，「回到各省」計畫可望促進區域平衡發展。

泰國誓言以價格更低廉、更利於東南亞鄰國取用的疫苗問世；馬尼拉在6月1日起放寬強化社區隔離措施；5月28日，馬哈迪所屬的土著團結黨以其欲對首相慕尤丁發起不信任動議為由，決定開除其黨籍

神父所在的教區位於菲律賓馬尼拉人口眾多的卡洛奧坎區。自從菲律賓政府為了遏制武漢肺炎感染而嚴格封鎖該國半數人口以來，該教區在過去一個半月內出奇安靜。

12日晚間，菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte，港譯「杜特爾特」）宣布，從15日開始，超過1200萬人口馬尼拉大都會地區，將會被封鎖至少30天，以遏制武漢肺炎在菲律賓的傳播。

大馬尼拉倉促的封城措施，讓各行各業措手不及，而菲律賓社會原有的獨特社會潛規則，以及人民的弱弱相殘，更加劇了疫情人民之間的不信任。

作者認為，要了解馬尼拉毒品氾濫的問題，除了毒品取得與吸食之外，還必須思考「都市環境」為什麼容易促使這群人需要吸食毒品？必須理解毒品在都市之中，為何會成為社會弱勢的重要「精神糧食」。

線上博弈產業是沒有門檻的工作，經常難以保證工作能如招聘內容般，提供優渥的薪資與福利，加上在國外工作缺乏在地適應能力的工作者，由於行動受到限制，理想總和現實總會有巨大落差。

菲律賓的經濟貧富差距的問題，經常是導致少女持續湧入性產業的因素之一。故Angeles City的一部分從事性產業的菲律賓人，希望透過搭上美國人或是韓國人，帶他們離開貧困的環境

決定留下來的人，並非不想離開，而是沒有辦法離開。有些人才剛拿到工作簽證，如果選擇離開，等於前幾個月的努力都付之一炬，若想再回來工作得重新開始那冗長的工簽認證流程與高額的工簽辦代辦費

這次發生空難的班機隸屬於菲律賓航空公司Lionair，跟政府簽訂合約並營運空中救護車。這起意外是Lionair的班機近7個月以來，發生的第2起致命空難。

在這波疫情裡中，政府發布的消息，隨時都有可能風雲變色，每天起床、刷刷手機，菲律賓總會帶來剎那間的驚喜與意外。

自拓點到掛牌營運，菲律賓家扶中心先後歷經了民答那峨島地震、馬尼拉多處社區傳出火災、塔爾火山噴發，以及武漢肺炎疫情，這些契機一再督促我們該正視災害對菲律賓扶助家庭的影響。因此我們參考聯合國「仙台減少災害風險框架」，撰擬緊急應變計畫以期維持在菲律賓提供社會服務的永續性。

「當飛行員的，早就有視死如歸的覺悟了。同樣都是死，我希望死得有意義一點。上頭的人因為做了『特』號機（特攻用機體）就叫我們執行自殺攻擊，也不管能不能擊沈敵方船艦，腦子實在有問題。」佐佐木氣得咬牙切齒，一想到隊長壯志未酬身先死，他實在無法忍住哭泣。

目前台灣人要到菲律賓旅遊，在入境的時候有很多小細節需要注意，對於第一次到菲律賓的朋友來講，好像有點複雜，但其實很簡單，這篇文章把一些簡單的細節都寫在這，希望能夠幫上大家的忙。

班樂義分析，尤其是來自中東以及馬來西亞、印尼的極端分子被鼓勵來到菲律賓，在菲律賓南部發動暴力事件。最大的問題是，極端分子來到菲律賓時，有些追隨者願意幫助他們。

在柬埔寨待了將近3年的鄭宜芬說，馬以她們訪視過的菲律賓貧困家庭為例，每週收入約700披索（約新台幣422元），4坪大的空間裡，住了大人小孩共14個人，比柬埔寨清寒家庭過得更辛苦。

菲律賓報紙呼籲民眾學習如何妥善處理垃圾，報導台灣是全球垃圾回收率最高的地方之一，慈濟基金會更回收塑膠瓶製成毛毯，用於賑濟菲律賓和其他國家的災民。

Ascent目前在菲律賓的業務，能讓客戶在早上與下午高峰時段線上預訂直升機的座位，而若在菲律賓推廣順利，Ascent也預計在2020年拓展到泰國曼谷、印尼雅加達和馬來西亞吉隆坡，接下來也有計劃在中國和日本的城市推動這項服務。