• 確認
  • .
2019/03/15 | FORTUNE
Dyson電動車有個和Tesla很不一樣的地方——不在中國設廠
新加坡的汽車工業雖不,戴森也必須進口各式零件以建立汽車供應鏈,但除了技術保密的考量之外,新加坡的「市場通路」也是戴森選擇新加坡的一大原因。
沒錢萬萬不能! Open AI 改組:成立營利公司吸引更多投資
理想遠大,現實卻是骨感的,不論對他們來說 AGI 的極限在哪裡,可以發展到什麼地步,沒有錢肯定無法實現,作為 AI 研究跑在前線他們現在的目標相當明確:重組 OpenAI,吸引更多投資。
2019/03/04 | 李修慧
美國不想再付錢買俄國「太空機票」,SpaceX研發的「載人」太空艙成功發射
2011年開始,NASA只能付錢跟俄羅斯買「太空機票」,讓美國太空人能夠搭上俄羅斯「太空便車」前往國際太空站。這次試射若成功,美國將重新擁有「載人上太空」的能力。
2018/11/20 | FORTUNE
馬斯克如何扭轉投資者眼中的「空頭」特斯拉?
特斯拉的Model 3不僅是市場上最暢銷的電動車,毛利率已經攀升至20%以上――特斯拉的整體汽車毛利率也接近26%――離投資者夢想中的30%的最終目標已相距不遠。
2018/11/01 | FORTUNE
為何Facebook的外部投資者,無法逼祖克柏辭去董事長職位?
就現階段而言,不論外部投資者多麼希望祖克柏無法再一手掌控Facebook和公司未來,他們是不可能成功的。
2018/09/26 | FORTUNE
讓投資客心生動搖的特斯拉,該如何拯救自己?
馬斯克很可能在未來一兩年內再募股50億美元,假設這些高風險投資者希望拿到8%的最低門檻收益,特斯拉需要在2024年底前增值51%,也就是在5年4個月內,特斯拉市值需由580億美元達到880億美元。
2018/06/27 | FORTUNE
「全素食車」來真的:六件事看特斯拉股東會
特斯拉的崛起很大程度上歸功於馬斯克的樂觀,但更務實才能讓公司繼續成長。
2018/01/04 | FORTUNE
伊隆馬斯克稱公共運輸「就是和連環殺手一起搭車」
鋼鐵人馬斯克新創的The Boring Company打出「精緻運輸」的概念遭許多大眾運輸專家駁斥,加入網路筆戰,大罵馬斯克的交通規劃屬於菁英主義,對馬斯克個性化運輸的夢想感到懷疑。
2017/12/26 | 精選書摘
《火炬效應》:領導者在「戰鬥階段」如何運用故事思維,點燃團隊鬥志
若有人以文字來宣示價值觀,其實就是畫定他們要捍衛的疆域。「宣戰式演說」能激勵旅人守護夢想,而「警告式演說」則提醒旅人,即使勝算不大也要繼續戰鬥。
2017/09/30 | Abby Huang
【影音】不只送人上火星:馬斯克研發載客火箭,要在60分鐘內環遊世界
除了能載客上火星,SpaceX計畫研發的BFR載客火箭,能讓乘客在紐約搭上火箭後,在太空飛行,在39分鐘內到達地球另一端的上海,全世界的旅行都將不超過60分鐘。
2016/12/05 | Roxas 楊大輝
為增進思考而閱讀(下):人性使人犯傻,理性則能助你克服各種認知謬誤
如果福爾摩斯不熟悉心理學,也不知道任何裁縫的技巧與帽子的價格的話,他就不可能做出以上的推理。同理,如果你擁有多元的知識,那你在人生的各種大小的決策之中,無論其關乎的是事業、愛情,還是理想,你都能因此而做出更正確的決定。
2016/07/01 | Sid Weng
特斯拉「自動駕駛」首宗死亡車禍 若有安全隱患將召回2.5萬輛Model S
美國國家公路交通安全管理局表示,此為特斯拉汽車「自動駕駛」系統首宗致命車禍,已經對2500輛特斯拉 Model S型展開調查,如果管理局隨後認為該車型存在安全隱患,將下令召回。
2016/04/16 | Priscilla Chan
還在建高鐵?Elon Musk的下一個目標——接近音速的「超迴路列車」
在這個科技以幾何級數發展的年代,馬斯克認為專利只會窒礙創新,拖慢整個行業的發展;開放資源,反而可以吸引更多人參加研究和投資,令有關行業更快成長。
2015/11/25 | 周雪君
亞馬遜創辦人旗下公司成功試射及回收可載人火箭 「鋼鐵人」馬斯克:這不是軌道飛行
回收可載人火箭是太空漫遊的其中一個重要目標,Blue Origin的成功,不單超前了競爭對手Elon Musk的SpaceX,也為私人太空運輸公司立下新標杆。