• 確認
  • .
2018/09/25 | 精選書摘
《偉大城市的二次誕生》:種瓜得瓜種豆得豆,更多車道只會得到更多車流
為了改善全球最擁塞的405號公路,洛杉磯政府花了4年半和11億美金擴建車道。然而這條車道通車後,一項研究發現405號的行車時間幾乎沒有改變。所以是工程師計算錯誤了嗎?要釐清和解決問題,得先從核心下手──那就是進入市區心臟地帶的城市街道。
2017/12/01 | Lo
為什麼天龍人要住在「中國地圖」裡?台北有條被遺忘的「中正路」
台北市路名有大量的中國元素,一直被認為是1949年國民政府來台後的「心懷故土」之舉。但出現這些路名的初衷,或許並非完全是為了緬懷失去的中國江山。
2017/04/19 | 精選轉載
【插畫】馬路上的權力遊戲
馬路上的權力遊戲就是永遠看不順眼對方,別忘了最重要的是行車安全啊。
2016/04/06 | 吳象元
全台10大易肇事路段:台中危險五岔路 年有69件車禍
台中市交通局分析,居首的三民路、五權路、錦南街和崇德路口是五岔路口,交通量大且車流複雜,車禍原因主要是車輛變換車道不當、未保持安全間距和搶道所造成
2014/12/04 | 洪 滋敏
人生沒有紅綠燈:寧可鼻青臉腫,也不要被困在原地
也許太多時候我們都站在那個路口,期待那個紅綠燈可以告訴我們什麼時候停,什麼時候前進,結果我們哪裡都沒去,因為人生大多的時候根本就沒有紅綠燈
2014/10/09 | 精選轉載
單車騎上人行道,再有禮貌也稱不上真正的友善
市政府並未加強宣導禁行人行道的規定,而是宣導單車可以騎在具有人車共用標誌的人行道上,於是乎弄巧成拙,變相鼓勵更多單車騎上人行道。