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「基礎有氧能力」讓你有體力過理想的退休生活
基礎有氧能力,指的是「不管速度變得多慢,從A點移動到B點的距離」。除了訓練心肺功能外,另一個重點可以對於結締組織,像是韌帶、肌腱、骨骼、軟骨的強化,也起到一定程度的幫助,並預防運動傷害。
2019/09/08 | 讀者投書
【100種老後生活】新老殘遊記:「小丑爺爺」的逆轉人生
鼓勵身障朋友走出低谷,推動家庭無障礙的友善小旅行,這些都是68歲的他正在做的事,他希望能夠翻轉一般人坐輪椅的人,都是需要別人照顧、很可憐的看法,要讓大家知道,他們也能帶給別人歡樂。
2019/09/07 | 讀者投書
【100種老後生活】不要再當司機、不要帶孫當保母,活出屬於自己的節奏與優雅
人生下半場,請先擺脫傳統強烈的責任感加諸在身上各種角色。不要再當司機、帶孫子當保母、擔任家中的清潔人員……,回歸自己,就是策畫自己獨特老後的開始。
2019/08/16 | 好痛痛
高齡者健身請從「重量輕、次數多」的偏耐力訓練開始
透過有規劃的漸進式運動,慢慢地恢復身體機能,讓身體能夠做到自行盥洗、散步,進而出去和鄰居聊天、去巷口購買生活用品,甚至去公園運動。人有了獨立自主生活的能力,常常就會更開心,也更健康。
2019/08/02 | Fainjin Lin
【圖表】高齡勞動:10%銀髮族想上班,薪水外還有其他原因
行政院日前通過草案,鼓勵和保障年長勞工投入職場。本文藉由各項勞動數據和調查帶我們瞭解,目前國內中高齡和高齡者的勞動情形。
2018/10/14 | Abby Huang
70歲學霸阿伯:只花1年就讀到生物醫學碩士
因為早年父親因癌症過世、第1任妻子也因乳癌過世,70歲的賴聰朗再重拾教育「第二春」時,才想到中國醫藥大學,學醫救人。
2018/10/13 | Abby Huang
只花1年就拿到生醫碩士,70歲的「學霸阿伯」你遇過嗎?
因為早年父親因癌症過世、第1任妻子也因乳癌過世,70歲的賴聰朗再重拾教育「第二春」時,才想到中國醫藥大學,學醫救人。
2018/06/30 | 李修慧
量販店都在郊區、小商店倒閉,日本824萬「購物難民」連都市也有
日本國內為了解決「購物難民」的問題,許多民間業者投入「移動販賣車」的經營,甚至有部分地方政府則針對獨居銀髮族發出購物用的「計程車乘車券」。
台中高齡友善空間(下):如何滿足「高齡健康」人口的空間需求?
台灣已進入高齡社會。政府長照2.0政策欲將醫療及社會福利資源整合,將各級照護據點、社區中心相互結合,各據點間相互支援並落實「在地安老 (Aging in Place) 」的理念。本文以地理空間的角度檢視現有服務設施分佈現況,並設想可能提升城市高齡友善度的方式。
台中高齡友善度(上):現有長照資源能否落實「在地安老」?
台灣已進入高齡社會,政府長照2.0政策準備將醫療及社會福利資源整合,將各級照護據點、社區中心相互結合、支援並落實「在地安老(Aging in Place)」的理念。本文以地理空間的角度,檢視現有服務設施的分佈現況,並設想可能提升城市高齡友善度的方式。
2018/04/07 | 新公民議會
低收入學生有午餐補助,但貧窮的老人呢?
台灣社會對於中高齡急需救助的成年人是否能有更多的警覺與關懷,並提供立即性的幫助解決燃眉之急,貧婦伴夫屍的遺憾就能有效避免。
2017/11/20 | 康健雜誌
我不怕老,怕的是孤單──各國「終結孤單」的創意解方
英、美兩國65歲以上民眾大約每3人有1人獨居,美國85歲以上老人更有高達一半是獨居,形成隱而不顯的社會問題。「我不怕老,只怕孤單!」這是不分國家,許多長者的共同心聲。
2017/11/20 | 康健雜誌
我不怕老,怕的是孤單──各國「終結孤單」的創意解方
在英、美兩國,65歲以上民眾大約每3人有1人獨居,美國85歲以上老人更有高達一半是獨居,形成隱而不顯的社會問題。「我不怕老,只怕孤單!」這是不分國家,許多長者的共同心聲。
在日本開了的咖啡廳Cafe Mercado,讓我見識到「友善高齡勞動」四大要素
什麼是友善高齡者持續勞動的場域?什麼是高齡者持續勞動的動機?富山市這家開了41年的咖啡廳,為我們展現了因應高齡社會所常見的幾個概念,包含尊嚴、自我滿足、獨立、參與、照顧。
2016/09/02 | 精選書摘
源遠流長的「恐老症」:我們老得更慢,卻更早開始害怕
從1960年代的青年文化中就可以看出新的恐老症漸漸成型,流行音樂歌詞問:「你還會要我嗎,還會餵我嗎,當我64歲的時候?」,而以「不要相信超過30歲的人」為口號的一代還宣布「希望在老去之前死去」。
我沒有辦法承受,但也放不下你一個人——長照殺人的悲歌
台灣人口高齡化的同時,照顧需求也持續的增加,但面對高齡者照護這議題,民眾的了解太多於粗淺,甚至有很深的誤解。提升民眾對於高齡照護議題的了解,是刻不容緩的。
你家有75歲以上銀髮族開車嗎?請注意,老年駕駛考照新制即將上路
明年開始,年滿75歲以上的長者,需要通過體檢和認知測驗,才會換發兩年有效期的駕照。然而目前交通部所規劃認知測驗的版本,其內容根本就是簡易智能量表 的改良版本。對於失智症篩檢或許真的是很有幫助,但是對於檢核一位長輩是否能夠成為安全的駕駛,恐怕成效有限。