2022/07/14 | 精選書摘 《權力遊戲》：特斯拉在地球上最昂貴的地方學會了造車，現在轉向以廉價勞動力聞名的國家 作者提姆・希金斯是《華爾街日報》汽車與科技記者，鉅細靡遺的深入調查，訪談數百名相關人士，內容專業精闢、觀點獨到、論述有據，情節驚心動魄如電影、高潮迭起如小說般引人入勝！ 權力遊戲 馬斯克 More... 特斯拉 Tim Higgins 電動車 華爾街日報 Roadster Model S Model 3 商業報導 商戰故事 任宇翔 應勇 中國 朱曉彤 陶琳 上海超級工廠 鋰電池 福斯汽車 通用汽車 寧德時代 2019/11/15 | FORTUNE 為何除了特斯拉，別家的電動車都賣不太動？ 曾經大家認為和酷潮的特斯拉相比，傳統汽車大廠製造那些沒那麼新穎浮誇的電動車可以帶動大眾的買氣，但結果看來，他們並不行。 電動車 特斯拉 More... 價格 充電站 普及 Model 3 銷量 2019/03/31 | FORTUNE 馬斯克如何「花別人的錢」，是特斯拉未來勝敗的關鍵 特斯拉去年使用了80億美元的他人資金，約佔全部營運資金、工廠、設備、資本化研究支出總支出的244億美元的三分之一，而特斯拉未來的盈利能力，也取決於它能持續運用多少「他人資金」。 馬斯克 特斯拉 More... Tesla Model 3 資本 估值 華爾街 EVA 盈餘 2019/03/05 | 精選轉載 真正讓特斯拉車主感到憤怒的，不是在於他們當了「盤子」 這次特斯拉降價消費著的抱怨，從行銷手段、業務服務、二手車價，到服務品質降低維修費提高等等，其實核心都在講品牌認同感——車子買貴了事小，內心鍾愛的「品牌認同感」被瞬間摧毀才是最嚴重的事。 特斯拉 Tesla More... 降價 車友 Model 3 精品 Gogoro 品牌認同感 2019/01/07 | 周雪君 Tesla上海超級車廠今動工年底投產 供應大中華市場平價電動車 Tesla上海超級工廠是中國首家外商獨資擁有的車廠。 Tesla Elon Musk More... 馬斯克 電動汽車 Model 3 Model Y 2018/11/20 | FORTUNE 馬斯克如何扭轉投資者眼中的「空頭」特斯拉？ 特斯拉的Model 3不僅是市場上最暢銷的電動車，毛利率已經攀升至20％以上――特斯拉的整體汽車毛利率也接近26％――離投資者夢想中的30%的最終目標已相距不遠。 馬斯克 Elon Musk More... 特斯拉 Tesla Model 3 財報 獲利 2017/08/27 | 財訊 「特斯拉概念股」黃金供應鏈，發現十倍飆速小巨人 電動車趨勢已經到來，相關的供應鏈已經成為投資組合必備選股。 不同以往的是，剛加入特斯拉陣營的新面孔，是這一波飆漲的新主流。 電動車 供應鏈 More... 特斯拉 Tesla 鋰電池 Panasonic 舜宇光學 本益比 NVIDIA 自動駕駛 Model 3 貿聯-KY 建準 亞光 康普 美琪瑪 元山 零組件 車用鏡頭 2016/04/03 | G Wu Tesla一夜狂接23萬張訂單！裕隆裕隆你擦亮眼 台灣在電動車產業除非是自創品牌，如Gogoro或蓋亞汽車（Gaius）等積極拓展台灣以外的市場，否則未來的台灣動車產業依然只能扮演供應商的角色。 BMW i3 Elon Musk More... Gaius Gogoro LUXGEN S3 EV⁺ Model 3 Model S Nissan Leaf Roadster Tesla 中國 伊隆馬斯克 供應鏈 充電樁 充電網路 內燃機引擎車 台灣 和大工業 富田電機 日本 海外市場 特斯拉 移動充電器 納智捷 自創品牌 致茂 蓋亞汽車 裕隆 裕隆電能 超級充電站 電動車
