日本最大鋼鐵廠偽造產品數據10年，TOYOTA、Mazda都中鏢了
問題金屬製品供應客戶，涉及豐田汽車公司、三菱重工業公司等200家企業，若上述企業發現汽車行駛性能的重要零件等強度不足，可能會大規模召回。
日本最大鋼鐵廠偽造數據10年 TOYOTA、三菱都中招
問題金屬製品供應客戶，涉及豐田汽車公司、三菱重工業公司等200家企業，若上述企業發現汽車行駛性能的重要零件等強度不足，可能會大規模召回。
「快、狠、準」的關閉神功快掰了！讓低頭族願意停留的置底廣告崛起
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大廠夾殺、長期虧損……光靠「日圓貶值」救得了日本二線車廠嗎？
最近這幾間二線車廠的好日子總算到來，部分原因也要歸功於日圓的走弱。這樣的榮景會持續多久沒人敢保證。因為長期的虧損，意味著在研發上，這些車廠可能會比較不敢投入大筆金額。