Uber EATS

雙北市共有3萬5000名外送員，台北市開出第一槍，將要求業者與外送員簽定契約後24小時內完成納保，若無做到可處以10萬元以下的罰責。

foodpanda外送員Luis說，因為長時間在路上跑，上廁所很不方便，就會憋尿，Luis甚至曾經一整天從開始工作到結束，8個小時都沒有上廁所，因此生病。但foodpanda連外送出車禍到底有沒有保險，都仍是個謎，遑別提針對職業病的保險。

勞動部昨19日發布〈勞動契約從屬性判斷檢核表〉，用4大原則，來判斷是否屬於僱傭關係。

把鏡頭縮小至單一勞工，會發現零工經濟一點都不浪漫，畢竟如果只做一份工作養活自己，誰會想撐著做兩份和玩手遊一樣搶業績的工作？這樣的「自由」其實並不如外人所想的光鮮亮麗。

被問到外送員都如何保障自己的權益？曾在Uber Eats和「誠實蜜蜂」平台接單送餐的洪先生說，「過來人經驗是，自己的機車保險要自己去加保。」

法國餐飲平台外送員爭議不斷，社會動能仍在醞釀。法國外送員聯盟與各大工會及勞權組織力量自兩年前已開始慢慢集結，凝聚聲量。

「平台或勞務需求方（個人或企業）都宣稱自己不是雇主，但他們之間是不是僱傭關係 ，應該從事實上來認定，不是某一方片面宣稱就算。」

滿街跑的外送人員，接單平台到底需不需要為他們投保？發生交通事故導致自己或他人受損害時，企業需要負擔連帶負責嗎？

如果想避免外送訂餐的消費糾紛，首要功課是了解平台的相關規定。以下整理了台灣常用六大外送平台的規定。

空穴並非來風。去年底、今年初，美國、東南亞、日本等地陸續傳出Grab與Uber正在洽談併購事宜，兩家公司終於在3月即將結束前宣布證實了這個消息，但此併購案對東南亞當地的消費者、司機是否是好事，還有待觀察。

財政部長許虞哲表示，台灣宇博公司目前尚未繳納罰款。但他強調，Uber表示願意繳應繳的稅，且Uber不是沒繳稅，只是沒有繳夠。