UberEATS

優食（英語：Uber Eats）是Uber推出的一項餐飲外送服務，Uber第一個的延伸產品，利用網路在幾十分鐘內提供餐飲外送服務。 --來自 維基百科

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2022/03/29 | 曾凡芸

高雄市率先限制外送員工時，是「變相減薪」還是「保障權益」？

Luis告訴《關鍵評論網》，高雄市政府提出的草案不一定有辦法解決「外送員工時過長」問題。首先，由於草案「只能針對平台」，各外送員其實可以規避草案規定。其次，外送員之所以想跑這麼多訂單，主因是薪資減少，如果沒有將薪資提升，仍然無法解決這個問題。

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2022/02/08 | 社團法人台灣數位平台經濟協會

有人為錢兼差多平台、有人但求生活不留白：固定工時的「僱傭制」真是外送員想要的嗎？

根據外送員邱小姐和孫先生的訪談可以看出，即便從業原因不同，但他們並不喜歡、也不會選擇回頭從事傳統朝九晚五、高從屬性的工作型態。政府在制定相關政策前，應該先了解並尊重第一線夥伴選擇從業的原因。

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2021/09/17 | TNL 編輯

foodpanda要求平台刊登價格需與餐廳店面一致，公平會重罰200萬

公平會認為，餐廳本可依各種服務成本採取不同定價，是否接受「顧客自取」也應自由決定，但是foodpanda限制合作餐廳於平台刊登價格與實際店內價格一致，野限制合作餐廳不得拒絕「顧客自取」訂單，構成公平交易法第20條第5款「以不正當限制交易相對人之事業活動為條件，而與其交易之行為」。

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2021/02/19 | 社團法人台灣數位平台經濟協會

加州通過零工經濟公投案，能為台灣外送員帶來什麼啟發？

2020年加州選民以58.6%支持對上41.4%反對，透過第22號提案公投，決定App接案的零工經濟者為「獨立承攬工作者」而非僱傭關係下的員工，這個公投案能為台灣的外送人員和業者帶來什麼啟發？勞資關係又真只能非黑即白的劃分嗎？

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2021/01/19 | 社團法人台灣數位平台經濟協會

外送服務是承攬還是僱傭？保障合法平台經濟，讓「安全港」入法

勞動法規僅規範僱傭關係，使得企業提供「非員工」勞動者的保障相形困難，訂定「食品外送作業安全衛生指引3.0」就是為了彌補對非員工的保障，但主管機關卻忽略了這個原則的意旨，不斷將其當作是人格從屬的證明。

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2020/11/06 | 商社男

日本餐飲業受疫情重擊，外送平臺是不是「業績救星」？

外送產業在在日本的營業額不斷上升，但餐飲業者在進入這個外送市場的時候，到底要注意什麽，才可以跟外送業者相輔相成？跟幾個日本餐飲業者聊天，他們在外送平臺關心的幾個重點不外乎如下。

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2020/05/17 | 海森飽嗝

Foodpanda、UberEats等第三方餐飲外送服務，在台灣做不做得起來？

美食外送平台「誠實蜜蜂」之前宣布在台灣停止營運，是個案還是消費者回歸實際體驗？到底第三方餐飲外送服務在台灣做不做得起來？我是覺得不容易。

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2020/03/19 | Yulin

這個世界的擁有者是誰？爭取零工權益，巴賽隆納外送員自組平台合作社

在西班牙作為一個自雇者，必須要付出高額的稅金，而且這個稅金還在不斷逐年增加，而一群巴塞隆納的食物外送員，用社群串聯的方式把自己變成新創共享平台的擁有者，開始當自己的老闆。

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2020/01/09 | 讀者投書

零工經濟用「快錢」當誘因，可能造成更大的集體貧窮問題

不論兼職或全職，「零工經濟陷阱」皆正在產生，讓工作者失去得以對應出高薪的專業技能的機會，真正省到的只有企業的經營成本，然而會有這樣的現象，難以突破的「正職」薪水其實是一大關鍵。

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2020/01/08 | Abby Huang

北市通過全國第一個《外送自治條例》，業者憂「全時段」納保成本恐暴增3倍

台北市議會6日三讀通過外送平台業者自治條例，開全國首例保障外送員權益，但業者擔憂全時段納保的要求恐怕會導至保費增加2至3倍。

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2019/10/26 | 國際大風吹

【國際大風吹】 立法跟不上新創，零工經濟下的勞權該怎麼辦？

到底在法律上，這些透過接案為平台公司賣命的司機和外送員，算不算是「員工」？面對這樣的問題，目前許多國家勞動法律還是有不少灰色地帶，也有不同的判斷標準。

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2019/10/16 | 張 郁婕（CHANG, Yu-Chieh）

日本Uber Eats推「傷害補償制度」，對送貨員是現狀下第二好的辦法

在這次Uber Eats推出「傷害補償制度」之前，如果送貨員在工作期間發生交通事故，Uber Eats有和日本國內的保險公司簽約，Uber Eats會賠償被送貨員撞傷的受害者，但如果是送貨員本身受傷的話，送貨員只能看自己買的保險能不能賠償。

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2019/10/15 | 精選轉載

外送平台真血汗嗎？勞工權益沒保障的背後，是超佛心的機會財

平心而論；這類工作大家應視為「極短暫的機會財」，幫助缺錢或特殊人士當合法賺錢的門路選擇，快速度過眼前的難關，本不應看做一輩子的職業。如果勞基法直接修正外送員一律變成正職員工，剛萌芽的這個產業必瞬間倒地，而其中受衝擊最大的是誰？ 

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2019/10/14 | Abby Huang

2位外送員之死後，勞動部認定foodpanda、Uber Eats「假承攬真雇傭」將依法開罰

目前台灣未有一套規範來認定業者與外送員的法律關係，外送產業存在勞安隱憂，在國慶連假2名外送員接連發生死亡車禍後，這項議題更浮上檯面。

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2019/07/04 | 楊孝文律師（律小編的法巢）

點餐平台是否需要幫外送員投保？發生事故誰負責賠償？

滿街跑的外送人員，接單平台到底需不需要為他們投保？發生交通事故導致自己或他人受損害時，企業需要負擔連帶負責嗎？

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2018/09/20 | 飴-關於食的黑與白

中國盛行的美食外送，台灣未來該怎麼做？

而如何讓台灣消費者更多人使用第三方支付、如何讓外送平台成為新的習慣和趨勢，王耀誠分析，還需要一連串的爆點：「如當初微信支付的發紅包功能，與內建應用程式的創舉，讓它成為中國民眾不離手的主因。」

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2017/10/26 | 讀者投書

從倫敦撤銷Uber營業許可，對比台灣「指鹿為馬」的交通政策

誠如倫敦市長在面對強大支持Uber的民意時所提出的堅持：「身為倫敦市長，我歡迎能提供倫敦人更好、更實惠服務的創新公司，但是提供創新服務，不能成為不遵守法規的藉口。」

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2016/10/13 | 李牧宜

Uber機車外送服務進軍亞洲　我交通部：一上路就取締

Uber推出機車版美食外送服務「UberEATS」並開始在台徵才，交通部表示此項服務在台灣恐違法，強調一上路就會取締。

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